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气势不输奔驰G的日系车车长超53米车重近3吨

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  说到现在的豪华SUV车型,尤其是顶级的那种,我最先想到的一辆是充满野性的奔驰G,还有一辆是充满英伦范的路虎揽胜,这两辆车在百万以上的SUV里有着很高的地位,但是在我见到这辆日系豪华SUV以后,我突然觉得这两辆车又不再是单一的选择,它的气势要比奔驰G和揽胜更强大,他就是英菲尼迪的QX80,他的指导价达到了110多万,买它值不值呢?往下看:

  QX80)是经过多次小改款的车型,相对于老款其实细节上的变化已经不小了,不过整体的设计风格并没有改变,超过5.3米的车身长度,让他真的是有着十分夸张的感受。

  新款车型巨大的镀铬进气格栅,搭配犀利的大灯,以及22寸的大轮圈,都让他厚重的车身看起来十分提气,让他实车的气势上真的是不输揽胜和奔驰G的感觉,完全对得起他110多万的售价。自己洗车搞套好工具和清洁剂更实用。

  乘坐感受,座椅宽大又柔软,坐起来有着上佳的舒适度,乘坐空间不需多说,这个尺寸不会小,而且第二排很有派头啊。车里有异味加个空气净化器吧。

  动力,使用的有些年头的5.6升V8发动机,最大马力达到了393匹,最大扭矩达到了555牛米,倒是没有那么震撼啊,不过胜在排量大,动力储备够足,加上和途乐一样的7AT变速箱,车重近3吨了,零百加速时间可以做到7.5秒左右,十分充裕了,不要忘了他的车身尺寸,让一头大象跑得和猎豹一样快,感觉可是不一样的,当然了,综合油耗达到了18.8升,还要加95号汽油,这个真的不是一般人能养得起的,不过和奔驰G以及5.0的揽胜差距不大。

  底盘,使用的前后双叉臂独立悬架,使用非承载式车身设计,搭配全时四驱,带有中央差速器锁,带有悬架软硬调节,日常开起来的感觉相对于途乐,他有着不一样的驾驶感受,悬架调校还有不错的韧劲,路面的路感会被保留到车内,而且日常驾驶对于车身的侧倾抑制很到位,整体的行驶质感比同平台的途乐更均衡,而因为非承载式车身的原因,对于大冲击的感受有很得体的处理。

  最后总结:有着吊打奔驰G和揽胜的尺寸和外观设计,内饰有着十分老派的豪华感,空间巨大,动力充足,悬架均衡有驾驶感,说实在的,如果我有200万的购车预算,要面子,又要性价比,我线很值得选。

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